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各位开车在路上最烦的交通参与者是谁?公交车、出租车、电动自行车还是外卖快递?虽然它们确实存在不太招人喜欢的普遍现象,但这类人群对于交通出行的刚需也是既定事实。可有一种交通工具,我真的是实在想不出什么替它辩解的理由,老头乐。

这类俗称老头乐的城市低速电动车本身存在着巨大的问题隐患,薄薄一层铁皮外壳,毫无主被动安全装置,电池安全稳定性低,也并不能合法上路。就即便如此,我国低速电动车的保有量早已突破了百万台。2013-2018这短短的五年时间内,全国范围内的交通事故就高达80多万起。

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在这样的大背景下,人民需要什么就造什么的五菱出手了,MINIEV的横空出世直接拿下了全国新能源汽车的销量冠军头衔。在看到微型电动车成为了香饽饽之后,QQ冰淇淋、零跑T03、长安LUMIN糯玉米相继推出,开始攻占细分市场。

(部分图片源自于网络)

老头乐虽然是中国国情下的特殊产物,但它存在的时间段也是特定的。也许微型电动车市场需求量短时间内不会缩水,但我们更期望车企不要盲目追求,更大的市场需求一定存在于更成熟的整车制造。

本文首发于微信公众号:30秒懂车。文章内容属作者个人观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。

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